1961 yılında üretilen Türkiye'nin ilk yerli otomobili Devrim'e atıfta bulunarak araçlarına “Devrim-2” olarak isim veren Emrah (20) ve Abdullah Tonbul (24) isimli kuzenler, “Aslında aracı yapmamıza neden olan şey karting pistlerinde 5 TL verip karting araçlarıyla en fazla 3 veya 4 tur attırılmasıydı. Bu düşünceyle bir takım araştırmalar yaptık nasıl yapabiliriz ve sonuca nasıl ulaşabiliriz diye. Sonra etrafımızda bazı parçaların mevcut olduğunu ve yardımcı olabilecek insanların çokluğuyla kendimizdeki güvenin etkisiyle bu aracı yapmayı başardık” dedi.

Yaklaşık 4-5 litre yakıt alabilen deposuyla bir günlük gezi planlarını tamamlayabildiklerini ifade eden genç mucitler, halen daha akıllarındaki aracı tamamlayamadıklarını sözlerine ekleyerek aracın yapım aşamasını şöyle anlattı: “Aracın şase kısmı borudan kıvrılarak tamamlanmıştır. Mekanik aksam olarak yaptığımız arabada farklı araçların parçaları kullanılmış olup tamamen tarafımızdan monte edilmiştir. Bireysel uygulamalarımızla ve eksikliklerimizi göre göre bugünkü halini verebildiğimiz aracımız halen bitmiş değil. Motor olarak herkesin bildiği kayık motoru olarak da adlandırılan 12 beygir motor kullandık. Ayrıca aracın motoruna 4 vites şanzımanı monte ettik ve dik rampalara çıkabilir hale getirdik. Bağımsız salıncak sistemini 4 tekere de tamamen kendimiz parçalarını üreterek monte et-tik. Aracın motoru-nu arkaya koyduk ve çekişi de arkadan vererek aracın karda bile rahat gidebilme-sini sağladık. Aracın şu an camları, elektrik aksamı ve gösterge paneli eksik.”

Devrim-2 isminin verilmesinin de yerli otomobil hasretinin olduğuna işaret eden gençler, “Aslında bu isim içimizde bir ukdeydi. Aracı yapmadan önce dahi yerli üretimin neden olmadığını konuşuyorduk. Aracı bitirdik sonra ismi üzerinde düşünmeye başladık. Mademki bu da yerli üretim, ilk üretilen oto-mobile bir atıf olsun dedik ve adını Devrim-2 koyduk. İlk devrim aracını o kadar kısa zamanda üretenlere nazire de olsun de-dik.” şeklinde konuştular.